1. 采用是感应放大电路的强力器，具有高压谐振蓄能技术，能阻止反电动下扰，使脉冲电压副值保持恒定，低速与高速运行时能使输出脉冲电压副值随其而变，再通过爆发式冷阴极脉冲光束电子管放电增势。
2. 蓄电池电压6V-12V-14V，放电间隙2mm，电流1.3A，最高分电器不断火转速为3600转/分，点火次数为21600次/分。
3. 当最高电流通过强力器及高压放电管放电，可增强高压电势，点火电极形成电喷式进入汽缸，使混合七充分燃净，明显降低油耗，节油率可达5-10%左右，明显减少排气污染 ，减速CO，HC，降低15-30%左右，加速CO，HC，降低40-60%左右。